Вот ехал я несколько дней назад по глубокой луже и радовался, что мне по фигу, что она глубокая. На встречу ехал кто-то и ему было вообще все по фигу, но волну он перед собой гнал как раз такого размера, что мне хватило. Попав в воздухозаборник, вода успешно прошла воздушный фильтр, БК Multitronics в меру приятным женским голосом сказал что-то из чего я понял, шо случилось что-то плохое, двигатель заглох. Приехали. Что делать в такой ситуации?
Не знаю на сколько правильно я все проделал, но алгоритм был примерно следующий:
1. Снял левый кроссовок.
2. Снял левый носок.
3. Снял правый кроссовок.
4. Закатал правую штанину брюк выше колена.
5. Снял правый носок.
6. Закатал левую штанину брюк выше колена.
7. Вышел из машины предварительно открыв дверь.
8. Повернул ключ в замке зажигания.
9. Опустил стекло водительской двери и закрыл дверь.
10. С песней веселой вытолкал машину из лужи. Во время этого процесса очень надеялся, что никто не разбил предварительно бутылку и все канализационные люки по дороге закрыты.
11. Открыл капот.
12. Вынул воздушный фильтр. Убедился, что он насквозь мокрый.
13. Попробовал завести двигатель. Безуспешно. (!!!Более опытные товарищи говорят, что увидев воду в фильтре категорически противопоказано крутить стартером не выкрутив свечи!!!).
14. Повынимал свечи.
15. Далее несколько раз покрутил стартером. При этом наблюдал как вода выплевывается через свечные дырки.
16. Когда вода перестала выплевываться, вкрутил взад свечи.
17. Попробовал завести двигатель. Безуспешно. Еще несколько раз попробовал. Безуспешно. Послал всех и все.
18. Попробовал завести двигатель. Завелся!!! БК Multitronics сказал при этом, что наблюдает множественные пропуски зажигания. Машинку при этом колбасило-потряхивало значительно больше обычного.
19. Дождался пока расколбас достиг разумных пределов. Прикрутил крышку воздушного фильтра. Закрыл капот.
20. Мокрый воздушный фильтр выбросил, т.к., как оказалось, его все равно пора менять.
21. Аккуратно и медленно доехал домой.
22. Утром вытер насухо коробку воздушного фильра и поставил новый воздушный фильтр.
23. Купил масло и масляный фильтр.
24. Поменял масло и масляный фильтр с промывкой двигателя.
Машина ездит как ни в чем не бывало. Все обошлось.
Материалы по теме:
попал в точно такую же ситуацию, только на приоре. буду менять масло. надеюсь всё обойдется
Сегодня тоже в лужу заехала, машина не заглохла, но загорелся датчик движка, машину как то потрясывает, свист и дым под капотом…мне стало страшно, Прочитав эту статью, успокоилась, посмеялась, спасибо автору!!!!))) Завтра на станцию.
Эльвира, я писал в хорошем настроении, т.к. всё обошлось. Надеюсь, что и у вас всё обойдется!