Замена масла в трансмиссии

Наконец-то завершил процесс замены масла в трансмиссии. Говорю “наконец-то”, т.к. начался этот процесс весной заменой масла в заднем мосту, а закончился только вот сейчас в конце октября. Поменял раньше графика предлагаемого сервисной книжкой – поэтому не переживаю.

Новое поколение Chevrolet NIVA таки в 2015!

На днях уже почти официально Джи Эм-АВТОВАЗ сообщил, что новая шнива появится в 2015 году. На официальном сайте любимого производителя (gm-avtovaz.ru) появилась информация об утверждении Советом директоров инвестиционного проекта. Именно реализация этого проекта должна привести к появлению нового поколения Шевроле Нива.

Замена газового фильтра

Наконец-то “руки дошли” до замены газового фильтра. С момента установки (23500 км) пробега фильтр ни разу не менялся. Это, наверное, больше чем следует по регламенту, но как-то то времени не было, то тупо забывал об этои, т.к. работа ГБО никаких нареканий не вызывала.

Привел в порядок ходовую

Недавний беглый осмотр моей Шевроле Нивы на яме показал наличие некоторых проблем: раздолбались втулки реактивных штанг, сплющились правые верхние сайлентблоки, порвался пыльник верхней правой шаровой опоры. Решил не тянуть с решением проблем, т.к. проблемы c убитыми втулками уже физически ощущались на ходу…

Замена сцепления 2: Hola меняем на SACHS

3 года или 35 тыс. км прожил комплект сцепления HOLA на моей машине. Все детали сносились практически полностью и сдвинуть машину с места было достаточно сложно. Хотя машина часто эксплуатировалась на бездорожье, в т.ч. и на песке, но откровенного издевательства над сцеплением, как ранее с первым штатным комплектом Valeo, я не допускал – дыма точно …

Внедорожная Шевроле Нива

В последний день июля на “Джи Эм-АВТОВАЗ” начали делать Шевроле Ниву в новой комплектации LE (Limited Edition), которая будет подчеркивать внедорожные качества автомобиля. Chevrolet NIVA LE будет производиться ограниченными партиями. Известно, что машины этой комплектации будут окрашиваться только в цвета: “Млечный путь”, “Сочи”, “Аустер и “Кварц”.

Новые тормозные колодки

Пришло время менять тормозные колодки. Установленные в прошлый раз Dafmi plus отбегали 15500 км. При этом износ с правой стороны был весьма близок к 100%, а вот с левой стороны колодки были еще примерно на треть живыми. Кстати, предшествующий такой же комплект тормозных колодок Dafmi plus отъездил 20500 км.

Замена масла в двигателе и еще чуть-чуть работ

Натикало уже 72250 км и появилось ощущение, что пора менять масло в двигателе. Так и есть – немного переездил 10000 км. Хотя наш уважаемый производитель и допускает замену масла через 15000 км пробега, я считаю, что условия эксплуатации моего автомобиля немного тяжелее “нормальных” и до 15 тыщ стараюсь не дотягивать. К тому же, полусинтетика в …

Производство Chevrolet NIVA снова выросло

ЗАО “Джи Эм-АВТОВАЗ” по результатам 1 полугодия 2012 года увеличило производство автомобилей Шевроле Нива на 28,3%. Это если сравнивать с первым полугодием прошлого года. Всего за период было выпущено 31 414 автомобилей.

Новая Шевроле Нива в 2015?

В относительно недалеком 2015 году люди, вероятно, уже высадятся на Юпитере, а GM-АвтоВАЗ начнет производство новой (или обновленной?) Шевроле Нивы. Время от времени эта сенсационная новость мелькает в новостных лентах интернет-порталов. Ссылаются при этом на самого Джеффри Гловера – генерального директора любимого производителя.

Замена ШРУС правый внутренний (длинный)

После очередного порванного пыльника (за 68 тыс. км пробега это был третий) и бюджетного лифта (новые шнивовские пружины + подушки 3.5 см) правый ШРУС начал издавать звуки наводящие на подозрение о его близкой кончине. Дожидаться окончательной смерти доходяжки я не стал.