Блок контрольных ламп

Блок контрольных ламп показан на рисунке 20. 1. Контрольная лампа включения блокировки дифференциала. Лампа загорается при блокировании межосевого дифференциала в раздаточной коробке. 2. Контрольная лампа состояния иммобилизатора. Подключается на автомобиле, оснащенном электронной противоугонной системой и отображает состояние электронного блока (иммобилизатора). 3-7. Резерв.

Подрулевые переключатели

При включенном зажигании положения рычага переключателя указателей поворота и света фар, рис. 21А, означают: I – указатели поворота выключены; включен ближний свет фар, если включено наружное освещение; II – включены указатели левого поворота, не фиксированное положение; III – включены указатели левого поворота, фиксированное положение; IV – включены указатели правого поворота, не фиксированное положение; V – …

Выключатель зажигания

Положения ключа в выключателе зажигания показаны на рисунке 22. О – «выключено». Все выключено, ключ вынимается. При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства. Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево переведите …

Электронная противоугонная система

Противоугонная система АПС-6 обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от неразрешенного использования за счет запрета пуска двигателя. В комплект противоугонной системы входят два ключа зажигания, в головки которых встроены специальные кодирующие устройства -транспондеры. Один ключ зажигания с полностью черной головкой – это рабочий ключ, он снимает противоугонную систему с охраны, и им рекомендуется пользоваться для повседневных поездок. …

Управление включением (выключением) задних противотуманных огней

Включение задних противотуманных огней можно осуществить нажатием на кнопку включения задних противотуманных огней только в том случае, если включены фары или передние противотуманные огни. В противном случае нажатие на кнопку не приводит к включению задних противотуманных огней. Если задние противотуманные огни уже включены, выключить их можно повторным нажатием на кнопку.

Управление электростеклоподъемниками

Управление электростекло¬подъемниками возможно в следующих случаях: – при включенном зажигании; – в течение 30 секунд после выключения зажигания, если ни одна из дверей автомобиля не открывалась; – при выключенном зажигании, если открыта одна из дверей автомобиля и ключ находится в замке зажигания.

Управление задержкой выключения плафона внутреннего освещения

Эта функция позволяет сохранять в течение некоторого времени освещение салона после закрытия двери автомобиля, что облегчает действия водителя в темное время суток. Для данной функции переключатель плафона должен быть переведен в выключенное состояние. При выключенном зажигании плафон горит, если открыта любая из дверей автомобиля. После закрывания всех дверей плафон продолжает гореть около 10 секунд, а …

Рычаги управления трансмиссией

На автомобиле установлена пятиступенчатая коробка передач, а также раздаточная коробка с высшей и низшей передачами и блокируемым межосевым дифференциалом. На рис. 23 приведены схемы переключения передач и положения рычага раздаточной коробки. При выборе положений рычага 2 раздаточной коробки учитываются условия эксплуатации автомобиля.

Управление вентиляцией салона

Вентиляция и отопление салона регулируются в зависимости от температуры наружного воздуха за счёт смешивания холодного и нагретого воздуха и поддерживается практически на постоянном уровне при любых скоростях автомобиля.

Cопла обдува

  Центральные сопла обдува, рис. 30. Регулируется подача воздуха рычагами 1 направляющих лопаток центральных сопел путем изменения положения заслонок вверх или вниз, а регулятор интенсивности подачи воздуха 2 открывает или закрывает полностью центральные сопла обдува. В зависимости от положения температурного переключателя обеспечивается комфортный обдув верхнего пространства салона неподогретым или тёплым воздухом.

Вентиляция и отопление салона

Вентиляция салона, рис. 35. В крайнем левом положении рычага управления заслонкой, наружный воздух поступает в салон автомобиля: • через верхние сопла обдува и сопла обдува стекол передних дверей; • через боковые и центральные сопла. Регуляторами интенсивности подачи воздуха через боковые и центральные сопла регулируется подача воздуха путем изменения положения заслонок вплоть до полного их закрытия. В данном …